Les buses en béton armé tiennent mieux que les buses métalliques, car tant que les points de jonction tiennent, il n’y a pas d’infiltration d’eau, donc, pas d’effondrement. Ainsi comme avantages nous pouvons citer :

  • La durabilité (rouille des buses métalliques) : ouvrage en béton armé ;
  • Les fuites d’eau entre les éléments : supprimées ;
  • La fragilité des points de liaison : supprimée ;
  • La facilité de transport par les eaux : supprimée ;
  • Sommier de pose : supprimé
  • Suppression du temps de pose et durcissement du béton (préfabrication) ;
  • Rapidité de mise en œuvre.

Les attentes du MATGENIE vis-à-vis :

        – Des maires et du MINDDEVEL

        – Du Ministère des Travaux Publics

        – Des autres ministères qui traitent des infrastructures (MINEPAT, MINADER, MINHDU, MINDCAF)

        -Du MINMAP et des autres Maîtres d’ouvrage

        – Des partenaires au développement (BAD, BM, JICA, KOÏCA, GIZ, AFD, UE, etc.)

        – Des chefs de projet PNDP.

  • Pour le MATGENIE, c’est une opportunité d’affaire.

(stocks dans les 10 Régions).

  • les maires

– Buses nouvelles

– Buses à remplacer

– Faire une provision de 20 tuyaux par commune

Le MINTP et les autres Ministères d’infrastructures

  • Prescrire les ouvrages en béton armés dans les DAO ;
  • Faire une provision de 80 par DDTP et 100 par DRTP

les partenaires au développement

  • Accompagner ce processus.

.                                                                                                         Gwladys AMOUGOU